Tram 5 (1900)

La motrice Ce 2/2 no 5 est la dernière représentante de la 2ème série (nos 5-6, 1900) des tramways de Fribourg, mise en service durant l’année de l’extension du réseau en direction de Beauregard et de Pérolles. De caractéristiques proches de celles de la 1ère série, celle-ci se distingue toutefois par ses plateformes partiellement

Soirées Workshop

Une fois par semaine, une petite équipe de membres actifs se retrouve pour assurer la maintenance des véhicules, ou poursuivre la restauration du tram no 9. Cela se passe généralement à la route des Taconnets 1 ou 3 (selon le programme) à Givisiez, chaque mercredi soir, sauf le dernier mercredi

Tram 9 : la rénovation débute concrètement

Après une période préparatoire (sondages, plans et croquis), qui s’est prolongée en raison d’autres activités prioritaires, le tram 9 est enfin entré concrètement dans une phase de rénovation. Pourquoi “une” phase de rénovation ? Plutôt qu’un interminable chantier, phase après phase, de la caisse dans sa globalité, nous avons opté