Véhicules historiques

Tram 1 (1897)

Tram 1 (1897)

Le tram 1 de 1897 est la toute première motrice du tramway fribourgeois. Et aussi la dernière pièce arrivée dans la collection du CTF. Elle a servi sur le réseau fribourgeois jusqu’au dernier jour d’exploitation, soit durant 68 ans ! Contraint de s’en séparer pour des raisons de place, le…

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Tram 9 (1913)

Tram 9 (1913)

20.07.2010 – Le tram 9 avant sa restauration L’automotrice 9 de 1913 est l’ultime représentante de la série des « grandes » voitures Nos 9 à 13, qui ont assuré l’essentiel du trafic sur le réseau fribourgeois durant 52 ans. Elle fut offerte à un amateur lyonnais pour un projet de ligne de tramway touristique, qui n’aboutira jamais….

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Trolleybus 34 (1964)

Trolleybus 34 (1964)

Les trolleybus Saurer Nos 33-40 de 1964-65, fleurons de l’industrie helvétique, ont représenté l’emblème du trolleybus à Fribourg durant plus de 35 ans. Très bien entretenus par les TF, et alors qu’ils remontent à l’époque de la suppression des trams, ils n’ont guère donné d’impression de vétusté jusqu’à leur retraite…

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Autobus 63 (1972)

Autobus 63 (1972)

En vue de la prolongation et de la conversion en traction diesel de l’axe Vignettaz – Schönberg, le 1er avril 1972, les TF acquièrent en 1971 une première série de 11 autobus du type Volvo B58. Le numéro 63 en sera finalement le 13e ! Ces robustes engins ont marqué…

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Bimode 512 (1989)

Bimode 512 (1989)

Au niveau suisse, le bus « bimode » est une particularité fribourgeoise : équipé de deux moteurs, il peut circuler comme un trolleybus sous ses lignes, et ailleurs comme un autobus, certes avec quelques limitations. Développés en 1987 par l’industrie suisse sur commande des TF en vue de reconvertir la ligne Moncor…

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Véhicules historiques fribourgeois préservés

Les véhicules historiques fribourgeois présentés ci-dessous sont majoritairement préservés par d’autres organisations, mais comprennent aussi nos 5 véhicules dans un but d’exhaustivité. …

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