Der Tramclub Freiburg in 6 Punkten
Wo, wer, wann, was, wozu?

(Gewisse Fotografien können durch anklicken vergrössert werden)

Der Tramwayclub Freiburg wurde Ende 1989, 25 Jahre nach dem Verschwinden der Trams, gegründet. Er besteht z.Zt. aus 55 Mitgliedern. Diese wohnen nicht alle in der Gegend: Tatsächlich haben wir viele Sympathisanten aus anderen Gegenden der Schweiz und sogar aus dem Ausland!

Die Idee, einen Tramclub in Freiburg zu gründen, kam vor über 10 Jahren auf, damals, als die letzten Schienen der Strassenbahn aus der Strasse gerissen wurden. Diese Schienen, die mit Bitumen zugedeckt waren, kamen anlässlich von Strassenarbeiten zur Errichtung einer Fussgängerzone in der Innenstadt zum Vorschein.

Das Kulturgut des öffentlichen Verkehrs ist ein vollwertiger Teil der Geschichte einer Stadt und seiner Umgebung. „Jeder Zeuge der Vergangenheit hat seinen Platz in unserer Kultur“, wie es eine Schwesterorganisation ausgedrückt hat.

Das Verschwinden des Strassenbahnbetriebes aus unserer Stadt ist ein Haupthindernis um unsere Arbeit anerkennen zu lassen und die Ziele eines Vereines wie des unsrigen einem breitem Puklikum klar zu machen.

Auf der anderen Seite ist es auch eine unserer Stärken: Die Gründer unseres Vereines haben gemerkt, dass es Zeit war, das zu bewahren, was noch gerettet werden konnte und den öffentlichen Verkehr unserer Ahnen der Bevölkerung zugänglich zu machen..

In Tat und Wahrheit sind noch Etliches von den Freiburger Strassenbahnen übriggeblieben:

• Fast die Hälfte der 13 Fahrzeuge sind noch erhalten,
• eines der ersten Depots, das aus dem beginnenden 20. Jh. stammende Depot im Burgquartier, welches Dank seiner Umfunktionierung zur Autogarage erhalten geblieben war, konnte zu einem Museum umfunktioniert werden (1998, Espace Jean Tinguely – Niki de Saint Phalle),
• eine Menge von Objekten, Archivalien und Photographien, die sich in Kellern oder Estrichen verbergen.

Es ist also notwendig mit dem Schutz dieses Kulturgutes einzusetzen, bevor es zu spät ist. Dies war der wesentliche Grund für die Gründung des Tramclubs.

We are principally interested in everything to do with public transport and likely to become part of Fribourg’s heritage.

While some activities are undertaken directly by our Club (e.g. recovery and subsequent renovation of tram No 10, publication of texts and photographs), others can only be encouraged or suggested to a third party (e.g. to ensure that interesting old vehicles are maintained in working order).

Our interest does not exclusively focus on the heritage of our own region. We are interested in all the means of public transport of our area as well as elsewhere, and we also keep in touch with new developments and new technology in public transport.

To fulfil our mission we need adequate human and financial resources. As regards the former, we are constantly trying to recruit new members and to find help from professionals as well as public officials, in order to enable the continuation of both renovation and administrative work. Searching appropriate shelter for the vehicles is another focus.

Our financial resources are currently based on members’ fees, the receipts of our sales stall and lotto-events.

For as long as the Club du Tramway de Fribourg has been owner of vehicles, our main preoccupation has been to find a sheltered place to store these vehicles together with all the spare parts safely, in order to preserve them in good condition. Moreover, under the present circumstances, the renovation of tramcar No10 makes but slow progress. It would be ideal, if we could present to the public all this material well preserved in an exhibition, or even to operate the vehicles on a short section

However, all this will not be achieved without additional financial and manual support.

What can successfully be achieved in other towns (Bâle, Berne, Geneva, Zurich) should be possible in Fribourg, even though its tramway lines have disappeared !