Le trolleybus bimode articulé no 512 (anciennement TF 112) fait partie d’une série de 12 véhicules mis en service entre 1988 et 1989. Le châssis et moteur Diesel sont de marque Volvo type B10M, la carrosserie de Hess à Bellach (SO) et la partie électrique ABB-Sécheron.
Ces véhicules sont surnommés « bimodes » du fait qu’ils possèdent deux modes de traction : électrique et Diesel. Autant trolleybus qu’autobus, ils en possèdent les deux chaînes complètes de traction.
- Août 1988 - Bimode 101 - Observez le no de la ligne !
- Bimode 101, provenant de l’antenne « Les Biches » passe à l’ancien terminus de Moncor (vers « Le Refuge »), récemment électrifié. (Photo TP)
Ces bimodes étaient destinés au remplacement des autobus Volvo B58 sur la ligne 2, dont les lignes de contact n’étaient pas encore complètement prolongées. Construite spécialement pour Fribourg, cette série a permis la réintroduction de la traction électrique sur la ligne 2, puis le maintien de la traction électrique sur les lignes 1 et 3, les prolongations de ces lignes n’étant pas électrifiées.
Durant les années 20 ans, ces véhicules ont marqués les principales lignes des transports publics à Fribourg, les deux modes de tractions ont bien pu être exploités vu les nombreux chantiers en Ville de Fribourg. Ils sont retirés du service fin 2010, remplacés par 12 Swisstrolleys.
Le bimode no 512 a pu être sauvé, après avoir stationné presque une année chez un exportateur. L’Assemblée générale ordinaire du 7 mars 2012 a approuvé la proposition d’intégrer ce véhicule dans la collection du CTF. Son financement est assuré uniquement à partir des parrains.
- Bimode 512 à Givisiez (CE)
- Décembre 2011 - le bimode 512 « dégriffé » de retour à Fribourg. (Photo CE)
Plus de détails : Les bimodes TPF 501-512 (ex TF 101-112)
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