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Opération « Sauvetage du tram 9 »

Le tram ex-TF no 9 de 1913, en France depuis 40 ans, était menacé de démolition si une solution n’était pas trouvée avant la fin 2008. Le CTF a décidé de passer à l’action et de rapatrier dans l’urgence le vénérable engin. Une organisation sans précédant a été mise sur place en quelques semaines, en étroite collaboration avec le Tramclub Basel.

mardi 23 décembre 2008 -  popularité : 3861 / 30%
2 commentaire(s)
Mots-clés : Sauvegarde - Tram historique no 9

Le budget uniquement pour rapatrier ce vieux tramway fribourgeois depuis Lyon est conséquent : nous l’avons estimé à 6’000 Frs. Dans l’urgence, nous avons anticipé avant d’avoir trouvé tous les fonds. Une grande partie nous a déjà été promise, nous avons le soutien officiel du service des biens culturels, une autre partie nous est déjà parvenue sous forme de dons (un immense merci aux généreux donateurs), mais il reste encore un trou à combler !

Pour soutenir l’action « Tram 9 », tout don est bienvenu sur notre compte postal : 17-9634-9, Club du Tramway, 1700 Fribourg

Voir aussi la Nouvelle du 19 novembre

 Médias

  • Mini-reportage sur France 3 - Lyon du 22.12.2008 (30 secondes, 1 MB)
Extrait du journal de France3
  • Reportage sur Télé-Lyon-Métropole du 23.12.2008 (160 secondes, 9 MB)
Reportage Télé-Lyon-Métropole

 Reportage photographique du transport

F - Oullins

CH - Givisiez

 

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Messages de forum :
Opération « Sauvetage du tram 9 »
lundi 26 janvier 2009
par  Anonyme

C’est bien un sauvetage car les vandales sont passés avant . Je vous souhaite une réussite dans vos travaux et beaucoup de patience . L’Amitram en possède un exemplaire en état de marche sur un parcourt touristique .Voir sur internet SVP




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Opération « Sauvetage du tram 9 »
jeudi 25 décembre 2008
par  Alban (webmaster tpfsno)

Salut vraiment tres bo reportage je pense que je vais aller regarder le Tram un de ces jours a Givisiez




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Opération « Sauvetage du tram 9 »
dimanche 28 décembre 2008
par  lehoux j. claude F 44 000 Nantes

passionné de tramways, résidant dans une ville possèdant un réseau moderne, qui, néanmoins, posséde encore une motrice ancienne ( la « 144 » de 1914, modifiée dès 1938 et restaurée en 1986), je ne peux que vous féliciter d’avoir procédé au sauvetage de la « 9 » et souhaite vivement, un jour prochain aller l’admirer en son nouveau site. la motrice « 9 », par son aspect, comme notre 144 et les septante de neuchâtel sont très représentative des petits et élégants tramwayx modernes de l’époque 1910 à 1920. bon courage et vive la TF9 !


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