Dernière mise à jour :
dimanche 29 janvier 2012
Statistiques éditoriales :
119 Articles
483 Brèves
101 Sites Web
5 Auteurs
Statistiques des visites :
44 aujourd'hui
185 hier
327130 depuis le début
dimanche 29 janvier 2012
Statistiques éditoriales :
119 Articles
483 Brèves
101 Sites Web
5 Auteurs
Statistiques des visites :
44 aujourd'hui
185 hier
327130 depuis le début
Articles au hasard :
Véhicules ayant appartenu au CTF
L’automotrice 111, ex-« train rétro »
100 ans de trolleybus en Suisse
Bimode de première génération, votre avis nous intéresse...
Description du funiculaire NStP
Attribution des véhicules
40e Carnaval des Bolzes
Volvo B10M ex TF nos 375, 572-578 à vendre
Volvo 8700 LEA nos 106 - 107 - 146 - 150
Volvo B10M ex GFM nos 25, 27, 30, 32, 36, 43 et 62 à vendre
Dépannage d’un régional par le service urbain
Publicité intégrale pour Fribourg-Centre sur le bimode 503
Volvo 8700 LEA nos 106 - 107 - 146 - 150
8 janvier 2008
Quatre Volvo 8700 LEA ne sont toujours pas immatriculés. Il s’agit des futurs aba 106 - 107 - 146 - 150.
Il sont en attente tant que les problèmes liés avec l’articulation ne sont pas résolus.
Deux unités se trouvent chez l’importateur Volvo Suisse à Lyss, un chez Volvo à Münchenbuchsee et le dernier serait chez Volvo Suède, la maison-mère.
Deux new Volvo 8700 LEA à Lyss
Un new Volvo 8700 LEA à Münchenbuchsee
Mise à jour du 31 janvier 2008
A la fin janvier, la situation est identique (2 Volvo LEA à Lyss et 1 à Münchenbuchsee).
Par contre, c’est l’autobus standard no 21 qui a été surpris à Lyss, chez Volvo Suisse.
Autobus Volvo 8700 LE TPF no 21 à Lyss chez Volvo
©
1984 -
2012 fritram5 - TramClub Fribourg
|
SPIP 1.9.2d [11132] | Sarka-SPIP 2.0.2 [18368] :: Collectif Sarka-SPIP :: GPL
(C) fritram.org / Club du Tramway de Fribourg / Tous droits réservés
SPIP 1.9.2d [11132] | Sarka-SPIP 2.0.2 [18368] :: Collectif Sarka-SPIP :: GPL