Article paru dans la Freiburger Nachrichten suite au rapport annuel 2002 du CTF
Le destin en résumé des 13 motrices de tramways après leur fin de service
Parmis les plus anciens véhicules encore en service sur le réseau urbain des TPF, nous trouvons :
2 trolleybus Saurer (334 et 340) de 1965 : ces deux engins sont régulièrement en service sur la ligne 3 (Jura). La 340 passe l’expertise ce jour-même, la 334 le mois prochain.
2 trolleybus Volvo (341 et 342) de 1981 : la 341 se partage régulièrement le service à deux trolleybus de la ligne 3. La 342 donne des signes de fatigue plus avancés et n’est pas très appréciée par le personnel. Elle circule encore occasionnellement.
1 autobus Volvo B58 (363) de 1973 : a reçu les nouvelles couleurs TPF et l’aménagement intérieur d’un autobus interurbain et en principe réservé pour les courses spéciales, de transports d’écoliers, et de renfort.
1 autobus Volvo B58 (366) de 1975 : n’a pas reçu les logos TPF et le nouveau numéro. Ses mois à Fribourg sont comptés, mais ne sera en tout cas pas liquidé avant janvier 2002. Il sert de véhicule de réserve.
2 autobus Volvo B58 (368 et 369) de 1978 : utilisé pour les courses de renforts et remplacement de trolleybus sur la ligne 3.
Nous l’avions annoncé le 17.1.2001 : l’autobus Volvo B58 No 58 de 1971 a été cédé par les TPF à l’association « intervalle ».
Selon le site internet de cette association, où vous pourrez découvrir une photo de ce véhicule, on y apprend que le bus sera équipé pour servir d’expo mobile, sans préciser toutefois le degré d’avancement du projet.
Au mois de mai 2000, nous vous annoncions la couleur :
« Selon le communiqué de presse, jusqu’à la fin de l’année, un tiers des véhicules GFM-TF recevra les nouvelles couleurs. En comptant les 118 GFM et 49 TF en service, plus les 25 premiers bus Mercedes à livrer cette année (dont 18 régionaux et 7 urbains sur les 62 unités attendues jusqu’en 2003), cela fait environ 35 véhicules a relooker cette année, soit environ une unité par semaine ! »
En ce début 2001, où en est-on :
| Nombre total de véhicules en service | Avec nouvelles couleurs | dont nouveaux Citaro | Taux | |
| Urbain | 48 | 11 | 7 | 23% |
| Régional | 126 [1] | 41 | 18 | 32% |
En tenant compte des nouveaux véhicules livrés en 2000, on arrive donc presque au tiers pour les régionaux, mais au quart pour les urbains.
[1] dans ce chiffre sont compris 13 bus B58 et FBW anciens dont on ne sait pas s’ils sont encore disponibles dans un garage ou l’autre... en les déduisant, le taux augmente à 36%
Notre
correspondant Philippe à Bruxelle nous l’a fait parvenir
hier. C’est une photo est parue dans le "Strassenbahn
Nahverkehr Magazin" numéro 4-99 aot/septembre.
Vous pouvez la découvrir dans la page de la photo de la semaine.
En cherchant des infos sur la motrice 4 à Détroit, je suis tombé sur ce qui est censé être le site officiel des transports de Détroit, et qui donne les horaires d’exploitation - donc ça fonctionne toujours - et la liste du matériel roulant.
On y apprend que la 4 a été construite en 1895 à Berlin et vient du réseau de ... Vevey !