mardi 27 juillet 2010
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L’autobus NAW no 40 du réseau régional est transféré au réseau urbain. Il devient le no 391 et remplace l’autobus R&J no 390, affecté au transport scolaire (Service « PISCINE »). Cet autobus a un châssis NAW et est carrossé par HESS et a été mis en service la première fois en mai 1993.
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Depuis plus d’une année, les véhicules urbains (ex-TF) sont renumérotés... du moins en interne, puisque la plupart ont conservé leur numéro d’origine jusqu’à présent.
Parallèlement à la campagne officieuse « des logos TPF en veux-tu en voilà ! » une grande action de renumérotation est entreprise à Chandolan. Cette fois-ci même les 4 derniers trolleybus à 2 essieux y ont eu droit (334, 340, 341 et 342). A cette occasion, ils ont reçu un logo « TPF » noir à côté du logo « TF ».
Ces numéros sont beaucoup plus petits que les anciens, et il est devenu difficile de les déchiffrer sur les photos !
Depuis la nuit des temps les numéros des plaques des bus dans le canton de Fribourg étaient constitués de trois chiffres : FR 6xx et suivants pour les ex-TF (réseau TPF urbain), et FR 3xx et 4xx pour les ex-GFM (réseau TPF régional). Lors du retrait du service d’un bus, ses plaques étaient naturellement transférées sur une nouvelle unité, ce qui nous permettait de mieux reconstituer et suivre l’évolution du parc. Depuis un mois environ, les plaques de tous les bus sont en cours de changement (FR 300xxx). Des plaques à 6 chiffres, dont la version "arrière" n’est plus "carrée", mais rectangulaire, et s’adapte bien mal aux supports éclairés. Ces changements de plaques sont dus à une réorganisation de la part du bureau des autos. Il y a une histoire de sous derrière car les petits numéros coûtent maintenant plus chers et seront mis en vente !
Fribourg était une des rares villes desservie par des bus dont le numéro était à deux chiffres.
Avec la fusion GF+TF=TPF, on vous l’a déjà annoncé, les bus TF à deux essieux recevront le chiffre 3 devant le numéro existant.
3 chiffres... Fribourg devient grand !!!
Le premier bus à recevoir ce nouveau numéro est :
- le 2e bus le plus récent de la flotte TF
- le premier bus à plancher bas des TF
- le second bus TF à recevoir des pois rouges
Vous devinez ?
A la suite de la fusion, les véhicules TF seront renumérotés afin d’éviter des conflits avec les numéros GFM. Comme la numérotation des bus GFM est très compliquée (un nouveau bus reprend le numéro de celui qu’il remplace), ce sont ceux des TF qui changeront. C’est simple : on ajoute un 3 devant le numéro des véhicules à deux essieux, et les articulés passeront de 100 à 500. Exemples : les 4 trolleybus survivants devraient recevoir les numéros 334, 340, 341 et 342. les bimodes : 501 à 512 les autobus articulés : dès 572 Ces numéros 300 et 500 sont les numéros libérés suite à la liquidation des services de camions et des cars d’excursions des GFM.