Le CTF a été invité par le club « Fanas minis autos fribourgeois » (www.fmaf.ch à l’occasion de leur bourse annuelle à Marly.

L’occasion pour notre trolleybus 34 de s’aventurer dans le lieu improbable pour un trolleybus qu’est le centre historique du village de Marly. Le tandem 34 + génératrice a démontré une fois de plus son utilité, même s’il a provoqué quelques sueurs chaudes et froides ( !) à nos deux mécaniciens !

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Couleurs locales, un magazine au quotidien de l’actualité romande s’arrêtera à Fribourg le mardi 10 novembre à 19:00 sur TSR 1 pour parler des trams de Fribourg et illustrer le démontage des rails à la rue de Romont en 1967. Notre président a été interviewé pour l’occasion !

Ne manquez pas ce rendez-vous !

Idée lancée au début janvier de cette année, les membres actifs du CTF ont réalisé un sacré tour de force pour réaliser cette expo à partir de zéro. L’échéance est dictée par le sujet : le 30 mars 2005, veille de l’anniversaire des 40 ans de la suppression des trams à Fribourg. Comme base, l’autobus Volvo ex-TF no 63 de 1972, des archives et des idées, c’est tout.

Construire un mobilier d’exposition avec vitrine adapté au bus historique sans faire un trou à sa structure, numériser plus de 70 photos anciennes, écrire les légendes et les textes en deux langues, plastifier le tout, organiser le sponsoring, les demandes d’autorisation, les invitations, sans compter les petites réparation à l’oldtimer un peu capricieux, tout cela en moins de 3 mois !

Ce mercredi 30 mars 2005, rendez-vous était donné à 19h30 sur la place de la gare à Guin pour le vernissage de l’exposition. La presse était là, et nous a déjà concocté un joli article. Les invités et les journalistes ont visiblement été séduits par le contenu de l’expo. Samedi prochain, c’est parti pour la première présentation en public de cette exposition itinérante !

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Le rendez-vous à ne pas rater est enfin passé... Après des semaines de préparation, ces deux jours intensifs ont passé comme un éclair.

Découvrez les coulisses de l’affaire dans cet article !

En raison des engagements financiers que le CTF doit assumer cette année (transferts de deux véhicules ferroviaires, location et réparation du hangar), la circulation d’un ancien autobus a été abandonnée. Un petit stand a toutefois été mis en place à la place Georges Python.

Si la recette pécunière de la journée fut très symbolique (mais les dépenses aussi !), l’association a pu une fois de plus faire connaître son existance à quelques passants. L’an prochain se sera un lundi... reste à décider si l’affluence vaudra le déplacement !

Une journée pluvieuse, mais qui a attiré beaucoup de monde en ville, et bien rempli les bus TPF. Le Club du Tramway n’est pas resté inactif, puisqu’il a proposé pas moins de 3 activités avec plus ou moins de succès :

• exposition de photo, stand d’information et de vente dans le bus ex-GFM 33 de l’Old-Timer Club
• « simulateur » de conduite de tram, matérialisé par un véritable contrôleur (sauvé du regretté tram no 6 en 1996) pilotant un modèle réduit LGB
• circuit en ville avec un autobus Saurer de 1929 des transports de Berne, loué au « Tramverein Bern »

Si la première activité n’a pas suscité beaucoup d’intérêt auprès des visiteurs (les gens n’ont pas suffisament de curiosité pour monter dans le bus, sauf en cas de déluge !), les deux autres ont brillé par leur succès et impact.

Le « Tramsimulator » a littéralement été pris d’assau par les gamins, étant bien entendu aidés pour manoeuvrer le robuste appareil d’une technologie datant de 100 ans.

Le parcours en vieux bus bernois, entre la Gare et le Tilleul via le Varis dans ce sens, et l’av. Général Guisan au retour, a vu un nombre de voyageurs moyen (136 personnes, en moyenne 11 par course dont la moitié des enfants et non payants).

Mais ceux qui ont pris la peine de vivre l’expérience ne sont pas près de l’oublier. Il faut dire la boite de vitesse et le moteur datent d’une autre époque, et n’hésitent pas à démontrer bruyamment leur fonctionnement. Les suspensions transforment l’engin en manège sitôt la vitesse hallucinante de 30 km/h franchie.

Pour les quelques membres actifs du club, la journée fut éprouvante, et l’effectif était trop réduit pour pouvoir bien renseigner les gens et faire de la promotion efficace pour nos activités. Mais ces démonstrations ont provoqué au moins un impact visuel parmi le public de cette journée pas comme les autres.

Nous remercions le comité d’organisation pour nous avoir invité à participer à la fête !

Le Club du Tramway de Fribourg était présent - passivement - à l’exposition « Swisstoys » qui se trouvait à Berne du 19 au 23 septembre 2000.

Plusieurs associations ferroviaires et tramviaires de la région « Mittelland » se sont regroupées dans un même stand. Chacune présentait ses activités dans une vitrine en exposant des modèles, images, textes et autres objets.

Notre club présentait entres autres trois modèles de trams construits il y a une quinzaine d’années par l’auteur de cet article : la 2 de Fribourg, la 7 de Bienne et la 33 de Neuchâtel. Ces modèles, fonctionnels et illuminés, sont conçus pour rouler sur des rails en... Lego !!!

« Grand mère », l’ancien autobus 33 des GFM de l’Oldtimer club (photo TP).

Cela fait 100 ans que les quartiers de Pérolles et Beauregard sont desservis par transports publics. A cette occasion, le CTF a décidé de mettre en place une petite exposition de photos retraçant l’histoire des transports dans ces quartiers.

Confortablement installés dans l’ancien autobus Saurer 33 des GFM (« Grand-mère » de l’Oldtimer club), nous avons accueilli beaucoup de visiteurs durant la journée du samedi 10 juin. Pendant que les plus petits étaient plus attirés par le poste de conduite du vétéran, les plus grands se rappelaient des souvenirs enfouis profondément. Nous saluons la visite de plusieurs chauffeurs GFM et TF.

Vers 16h nous avons invités quelques personnalités pour un apéro ; malheureusement, il n’y a pas beaucoup eu d’intéressés.

Cette prestation n’a pas été un succès commercial, mais le but n’était pas là. L’acte de présence était le plus important : se faire connaître du public. Bon nombre de visiteurs ignorait qu’un club s’occupait de sauvegarder tout ce matériel, et la plupart ont manifesté leur appréciation de notre expo.

Ca y est, le CTF 2000 arrive à grand pas : nouveau logo ! Et il faudra trouver 10 grosses bougies bleues, car notre club a eu 10 ans ces tous derniers jours !!!

Voici le nouveau logo du CTF !

Voici le nouveau logo du CTF !