En 1994 arrivait timidement la mode de la publicité intégrale. Qu’en est-il 15 ans après ?
Après le rose sur l’autobus standard no 386, voici le violet intégral sur un autobus articulé ! En effet, l’’autobus articulé Mercedes Citaro no 595 revêt une nouvelle robe intégrale et roule, non pas pour une célèbre vache, mais pour une banque, et... sans logo tpf. Mais il reste cinq points rouges sur les portes ! Remarquez aussi que les vitres ne sont pas recouvertes d’autocollants, pour des raisons de sécurité.
Le Bimode no 509 a reçu son premier point rouge de l’identité visuelle TPF !!!
Roulant depuis plus de 10 ans pour METRO BOUTIQUE, il porte encore le Bleu TF sous ses autocollants...
Ce point rouge cache en fait un support magnétique sur lequel sera inscrit le numéro de ligne en couleur. Tous les bimodes de la première série ont ce point rouge spécial.
Le trolleybus bimode no 504 est sorti de l’atelier de peinture après avoir perdu sa robe intégrale pour Avry-Centre, comme annoncé dans la News du 14 janvier 2009.
Le bimode no 503 revêt une publicité intégrale pour Fribourg-Centre depuis le 21 décembre 2007 où il a roulé sur la ligne 2. Une bonne manière de souhaiter bonnes fêtes aux clients !
Profitez aussi de faire des photos du bimode 508... Il va bientôt attraper des points rouges...
Un nouveau véhicule publicitaire est prêt à être injecté dans le réseau urbain des tpf. Il s’agit du bimode de première génération no 504 et sa carrosserie est intégralement recouverte d’une publicité pour Avry-Centre. Avant de parcourir les rues fribourgoises, il est exposé depuis le 27 décembre 2006 et pour quelques jours sur le parking inférieur de Avry-Centre. Dès le 31 décembre 2006, il roule en service régulier.
Jusqu’à présent, il ne restait plus que deux bimodes I à circuler avec une publicité intégrale (le bia 508 pour la caisse ÖKK et le bia 509 pour Métro-boutique). Il est à remarquer que le 509 est le seul à avoir l’ancienne livrée TF bleu-blanc-noir sous la pub, les 504 (ex pub Collaud-Criblet) et 508 (ex pub SIP) ayant déjà circulé en livrée tpf blanc avec points rouges.
Comme présumé dans la nouvelle brève du 5.10.2004 concernant la fin de la pub « Collaud », un autobus articulé de la série 576-578 a été effectivement choisi pour le prochain support de pub intégrale.
Il s’agit de l’autobus 577, un des derniers encore en couleur bleue-TF, qui porte une réclame pour le « rento », un jeu de la Loterie Romande.
Ainsi, il ne reste plus que 4 bus présentant encore les couleurs TF : 3 autobus articulés (575, 576, 578), et un midi-bus (378). Ces engins accusant entre 15 et 20 ans d’âge, il y a de fortes chances que le bleu-TF disparaisse définitivement du parc d’ici 2006.
Le bimode 504 a troqué sa robe verte « Collaud » contre l’uniforme blanc à points rouges.
Cela libère un véhicule potentiellement porteur de pub (si on veut maintenir le quota du nombres de pub intégrale). Lequel sera le prochain candidat ? Un bleu certainement, sinon à quoi bon avoir repeint le 504... parmis les articulés, il ne reste donc que les vieillissants Volvo B10M 575 à 578. Affaire à suivre !
Toujours plus modernes, les bus de la compagnie « Taxi-service » (TS) qui exploite les lignes TPF de Givisiez — Corminboeuf, et Matran — Rosé ! Nous sommes bien loin des poussettes « O 3xx » des années 1980-90.
Après avoir repris deux anciens Volvo B10M ex-TPF, cette fois-ci, il s’agit d’un autobus MAN de bel aspect avec d’immenses girouettes digitales, comme jamais vu dans le parc de TS. Espérons que ce bel engin y restera plus longtemps que ses prédécesseurs.
Conjointement, ce bus fait l’objet d’une réapparition d’une publicité intégrale pour le quotidien local francophone.
Les choses sont à nouveau rentrées dans l’ordre, puisque la nouvelle robe du bus 508 a été inaugurée ce lundi 20 janvier 2003 à la place Python, pour le compte d’une caisse maladie.
P.S. sans aucun rapport avec ce qui précède : les sièges de ce bus ont été recouverts de tissu « ex-GFM » brun.
Une anecdote : alors que les TPF sont en train de renouveler les sièges des trolleybus UST ex-Lausanne (tissus gris à points rouges), le 508 a reçu des sièges d’autobus GFM (brun) ! (TP/HE)
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L’autobus Citaro 585 (version urbaine, 1re série, octobre 2000) a vu sa face arrière garnie d’une publicité pour La Poste Suisse. C’est le premier de la série ainsi "décoré".
Ce véhicule circule actuellement pour l’Expo.02 sur le site de Morat, précisément entre le parking de Muntelier et l’expo, en compagnie d’autres Citaro "urbains".
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Durant quelques mois (entre février et mai), le bimode 504, le dernier véhicule du genre à porter la livrée bleue, a subit une grande révision, en partie aux ateliers de Bulle.
Nous avions cru à cette époque que ce véhicule allait perdre à son tour sa robe bleu pour enfiler la blanche à points rouges (voir news du mois de mars).
Et quelle ne fut pas notre surprise de revoir l’engin rouler, toujours bleu, le 31 mai. Ce n’était que provisoire, car nous l’avons surpris de nouveau à l’atelier le 18 juin... pour recevoir une nouvelle publicité intégrale.
Donc cette fois, c’est ter-mi-né, plus de bimode bleus, plus d’armoiries non plus. Certains bimodes publicitaires cachent bien encore du bleu sous leurs autocollants, mais à moins d’un coup du hasard, on en reverra plus.
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Pourquoi la nouvelle pub n’a-t-elle pas été posée sur le même bus 573 ? Certainement que la réponse se trouve dans l’âge du véhicule. La série 572-575 viellissante (premiers autobus articulés sur le réseau urbain de Fribourg), sera probablement retirée du service avant la fin du contrat de publicité. Du moins dans un premier temps, ces bus ne circuleront que durant les heures de pointes. Après expo.02 la totalité des nouveaux autobus Citaro sera disponible, et dès l’automne 2003 les nouveaux bimodes débarqueront. Dès ce moment, les premiers Volvo B10M du réseau urbain quitteront Fribourg.
Complément du 01.07.02/RG : le panneau arrière de la 573 a finalement été repeint, et tous les numéros remplacés selon le nouveau style TPF (le premier bus bleu avec les nouveaux styles de numéros).
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Alors qu’une belle( !) rame de 4 voitures homogènes (RABDe171 + B364 + B365 + Bt371), toutes relookées aux nouvelles couleurs TPF, a été exceptionnellement composée en vue du trafic intense prévu pour Expo-02, une autre surprise de taille attendait notre photographe à la gare de Fribourg ce matin.
Il ne s’agit, ni plus ni moins, de la première voiture ferroviaire des TPF a recevoir une pub intégrale, la RABDe4/4 172. Un bon coup de pub à la veille de l’ouverture du marché de l’électricité...
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Mais où vas-tu René ?!?
Samedi, à chaque demi-heure entre 13h30 et 16h00, le bimode 502 avec sa pub intégrale Media-Markt a effectué des courses gratuites entre la gare routière (quai 23) et le centre commercial en question.
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Depuis décembre 1999, le bus bimode no 512 portait une pub sur la face arrière pour l’abonnement régional "Presto". Seulement voilà, en août 2001, le pot de peinture blanche à points rouges a été fortement entammé et la pub a donc évidemment disparu.
Depuis quelques semaines, la pub "Presto" a fait sa réappartion au dos de l’autobus articulé 576 (ex-climatisé).
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Arrivée en 1996, la pub Michelin avec l’incontournable « Bibendum » a fait l’objet du 2e bus bimode publicitaire (No 506) peu après la pub disparue en janvier 2001 (no 505) en faveur des deux quotidiens fribourgeois. A noter que cette pub Michelin a été modifiée en cours de contrat.
Le contrat terminé après 5 ans, la carrosserie est actuellement en train de se faire « décollée », très probablement en vue de recevoir des points rouges.
Si vous ne voyez plus tellement de bimodes ces jours dans les rues de Fribourg, c’est normal, beaucoup d’unités sont « excusées » :
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Le midibus van Hool 44, qui a troqué sa robe « GFM » par du blanc depuis quelques temps, a reçu une pub intégrale de l’UTP (union des transports publics).
Pour mémoire les midibus 43 et 44 sont des bus régionaux (ex-GFM) roulant sur le réseau urbain (ex-TF) depuis bien quelques temps. Le 43 a reçu sa couleur TPF à points rouges l’an passé. Îls se distinguent de leurs semblables « urbain » (Nos 376-378) entre autres par leur crochet de remorque et l’absence d’indicateur de ligne à l’arrière.
On nous l’avait chuchoté à l’oreille, le contrat publicitaire, vieux de 5 ans, entre nos deux quotidiens locaux et les TPF arrivait à sa fin.
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En décembre 1995, nous découvrions le premier bus bimode publicitaire : il s’agissait du no 105. La publicité pour "la Liberté" et "Freiburger Nachrichten" était plus qu’intégrale puisque omniprésente à l’intérieur. On y trouvait même deux caissettes à journaux.
Deux alternatives s’offraient : les points rouges ou bien une autre pub. Comme Media-markt à pris de vitesse la 102 avant Noël (stratégie commerciale oblige...), et qu’apparament il n’y a pas d’autre demande, et bien c’est la livrée unifiée TPF qui l’emporte !
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’Faut que j’dise ça à René
!
Une nouvelle pub intégrale circule sur un bus TPF !
Comme pour les précédantes, cette pub possède
aussi 2 perches au-dessus !
En effet, il s’agit du bus bimode 502 (ex 102 "La Gruyère"). Eh oui, par la même occasion, son numéro a été mis à jour selon le schéma TPF, et son nom a disparu. Le choix de ce véhicule est étonnant, car le 102 fait partie des 7 bimodes qui ont reçu les noms des districts du canton lors de la journée officielle du centenaire des TF.
Bon,
il faut admettre que cette mention "La Gruyère"
détonnait complètement des autres qui représentent
l’armoirie officielle... Mais alors qu’il restait encore le
111, sans nom et sans pub, exit la Gruyère ! Comme
quoi, aujourd’hui...
Après le blanc papier, le jaune stabilo, le rose bonbon, le bleu ciel, voici le rouge pin-pon ! Petit détail énigmatique : le seul et unique enjoliveur sur la roue droite du 3e essieu... Si on arrive à percer ce mystère, on vous tiendra au courant !
Toujours au sujet des pubs, il paraît que le contrat pour "La Liberté / Freiburger Nachrichten" arrive bientôt à terme : future nouvelle pub ou futur premier bimode à pois rouges ?
L’autobus GFM No 74 a reçu une publicité sur sa face arrière (appelée désormais "publicité dorsale" pour ne pas agiter certains lecteurs sensibles) pour un garagiste de la région.
Du simple autocollant disposé sous les enrouleurs des perches à la pub intégrale, la publicité sur les véhicules évolue. Alors que l’antique publicité à grand papa posée latéralement sur le toit n’attire plus, ni l’oeil des passants, ni les promoteurs, la publicité contre la face arrière des véhicules est un vrai créneau.
D’abord d’un format rectangulaire d’environ 1 mètre de largeur collé contre le panneau de carrosserie puis contre la vitre, voici le cul-pub ou l’arrière de bus à publicité intégrale !
L’autobus
178 (à gauche en haut) a été le premier exemple,
d’une esthétique discutable, introduit il y a bien quelques
mois et toujours en place. Une pub sur le bimode No 111 a fait une
courte apparition au printemps 1999 (ci-dessous à gauche,
photo HE). En décembre est apparu une pub pour le nouvel
abonnement "presto" sur le bimode No 112, et depuis quelques
temps, c’est le midibus Van Hool No 78 (à droite) qui fait
de la pub pour une autre marque !


Actuellement nous découvrons, à droite, le nouveau look du dos de l’articulé No 173, la pub la mieux réussie à mon avis !
Le plus rigolo avec ces cul-pub, ce sont les enrouleurs derrière les trolleybus. Au début, ils sont camouflés aux couleurs de la pub. Puis au fil des semaines, subissant avaries et révisions, l’un des deux est échangé par un confrère bleu ou blanc (selon s’il vient d’un Saurer ou d’un bimode) et on s’attend quelque fois à le retrouver tel quel sur un autre véhicule !

A nouveau un bus bimode fribourgeois a fait une escapade dans la cité de Calvin, plus précisément aux environs du salon de l’auto.Il s’agit de celui arborant une publicité intégrale pour Michelin, et fait la navette airoport (niveau arrivie), Palexpo, parking presse (à l’est de l’airogare fret), Arena. Il tourne sans horaire, selon la friquentation. Deux autres véhicules aux couleurs de Michelin sont aussi de service : des véhicules à impiriale. Il serait arrivé le 28 février et repartirait déjà le 1 mars.