Nombreux sont ceux qui ont fait le déplacement jusqu’à Bulle ce samedi 13 février 2010 pour admirer une imposante pièce de collection, à savoir la locomotive à vapeur Pacific 01 202 de 1936, ainsi que les wagons historiques du Nostalgie-Rhien-Express. Les données techniques et leur passé historique sont disponibles sur le site Internet de l’association Pacific 01 202 (www.dampflok.ch).

Alors que le parc des rames à voie normale des TPF est réduit à cause du programme intensif de modernisation, les deux locomotives Ae477 « Trabbis » doivent être retirées immédiatement du service. La cause ? Les bandages ont atteint la limite d’usure, et lors de leur éventuel remplacement les bogies doivent être révisés. Une remise en état ne semble pas prévue ; le coût de l’opération semble disproportionné par rapport à la valeur des machines, et de toute manière cela ne se fait pas en quelques jours.

Du coup, pendant une semaine, la ligne Bulle – Romont a été intégralement exploitée avec les deux automotrices « 160 » maintenues en réserve. Pour le train des écoliers, une rame « réversible » est même constituée par ces deux automotrices encadrant un lot de voiture. Ces machines n’étant pas équipées de la télécommande, deux mécaniciens sont nécessaires pour piloter ce train.

Contrairement à la raison publiée dans la brève du 15.06.2004, la locomotive SOB est louée par les TPF pour remplacer les compositions qui seront successivement immobilisées pour la modernisation de leur aménagement intérieur (voir la brève du 2.4.2004). Une première composition de 3 éléments va ouvrir la chaîne de modernisation prochainement.

De plus, l’automotrice 173 (ex RVT) est entrée en révision, ce qui porte à deux le nombre de compositions immobilisées. Le parc d’automotrices étant alors limité à 4 unités, les deux locomotives Ae417 191 et 192 (pouvant être télécommandées par les voitures de commande TPF) assureront l’intégralité de la desserte de la ligne Bulle - Romont. La locomotive SOB sera affectée aux trains de marchandises sur la ligne Fribourg - Morat.

SOB Ae 476 012 en location aux TPF

Les deux locomotives « Trabi » (ex-DR) des TPF devront subir prochainement une révision. Pour compenser l’absence d’une de ces machines dans le parc des TPF bientôt restreint par la chaine de modernisation des rames VN, les TPF ont recours à une locomotive semblable des SOB, il s’agit de Ae 476 012 (ex DB 142 042). Cette machine s’est rendue aujourd’hui à Planchy pour recevoir les adaptations nécessaires, et séjournera en territoire fribourgeois pour une année.

Errata : voir brève du 1.7.2004

Les 2 locomotives Ae417 ex DR-E42 peuvent rouler en unité multiples dès leur adaptation en Suisse, mais ne pouvaient pas être télécommandées par une voiture pilote. C’est maintenant possible par une modification apportée sur les locs, mais aussi sur les voitures de commande. Parmi celles-ci, seules celles qui ont reçu cette modification peuvent télécommander les locs ex-DR. Une de ces locs sera en service sur le Bulle - Romont avec la voiture de commande louée au RVT. L’autre sera disponible à Fribourg pour le train de réserve.