Les futurs trolleybus HESS tpf nos 522-533 sont en cours de fabrication chez HESS AG à Bellach/SO. Le premier véhicule devrait arriver d’ici la fin de ce mois d’août.

Pour rappel, ce sont bien des SWISSTROLLEY III et non des bimodes qui ont été commandés, avec une génératrice auxiliaire de 100 kW, série pratiquement identique à quelques détails près, à celle de Lausanne (déjà livrée) et à celle de Neuchâtel (fabrication en cours pratiquement terminée).

Futur trolleybus pour Fribourg chez le constructeur HESS AG à Bellach/SO (CE)

Futur trolleybus pour Fribourg chez le constructeur HESS AG à Bellach/SO (CE)

Futur trolleybus pour Fribourg chez le constructeur HESS AG à Bellach/SO (CE)

Premier coup de pioche, et c’est le moins que l’on puisse dire, puisque ce sont les premiers trous pour les fondations des mats qui viennent enfin d’être creusés.

Durant ces 12 prochains mois, les TPF ont bien décidé de mettre le paquet pour (enfin…) choyer leurs clients sur leurs lignes à voie normale (Fribourg – Morat – Ins et Bulle – Romont). Ne se contentant pas de moderniser l’aménagement intérieur des rames actuelles selon le standard actuel de confort, la compagnie fribourgeoise de transports en commun a commandé 3 voitures intermédiaires à plancher surbaissé auprès du fabricant Stadler. Ces voitures de conception nouvelle pourraient devenir un nouveau standard que l’on pourrait rencontrer sur d’autres lignes. En cours de construction, ces voitures seront livrées en été 2005. Cette information est tirée du magazine SER 8/9-2004, où l’on y voit en photo deux voitures de commandes TPF en cours de modernisation, dans un article parlant du rapprochement de WinPro et de Stadler.