Le train rétro de la Gruyère à Monbovon

Avec l’automotrice reconstruite No 116 (CE/21.03.2004)

L’AG 2004 s’est déroulée le 20 mars dans un local de la gare de Bulle, en présence de 6 membres dont 3 appartenant au comité.

Les points essentiels :

• l’association a accueilli 2 nouveaux membres en 2003, pour atteindre le nombre de 57 ; cependant elle a enregistré pour 2004 une démission et l’exclusion de 3 membres pour non paiement des cotisations ;
• le comité est élu selon sa proposition. Le président remercie Roland Gaümann qui ne s’est pas représenté pour 2004 ;
• le comité ne souhaite pas, pour l’instant, augmenter les cotisations, et ceci malgré l’augmentation des frais postaux ;
• en contre-partie, il espère compenser cette augmentation des coûts avec l’action « envoi par e-mail » ; il encourage tous les membres en possession d’une adresse e-mail à y souscrire afin de recevoir le courrier, et notamment le bulletin interne « La Girouette » par la voie électronique.

A l’issue de cette assemblée, les participants ont été conviés à partager une fondue à bord du train rétro de la Gruyère.

Voir également l’article paru dans “la Liberté”

Fondue à bord du train rétro de la Gruyère

(CE/21.03.2004)

Fondue à bord du train rétro de la Gruyère

(CE/21.03.2004)

« Cette année 2002 était placée sous le signe des véhicules » clâmait le président du CTF en guise d’introduction du rapport annuel. En effet, durant l’année passée, l’association a dû se préoccuper du destin de 3 véhicules très importants au niveau du patrimoine des transports : une automotrice à voie normale, un trolleybus et un autobus.

Pour marquer cet événement, cette 13^e assemblée annuelle s’est déroulée, le 29 mars 2003, dans l’autobus ex-TF no 63, tout récemment acquis auprès des TPF. Préalablement, le bus a enfin pu se dégourdir les roulements en effectuant quelques tours pour le plus grand plaisir de Christophe notre chauffeur en formation et les participants.

Cette animation et ces nouveautés ont déclenché un regain d’intérêt auprès des membres du CTF, puisque 14 personnes ont participé à cette réunion, ce qui contraste fortement avec l’édition de l’an passé. Espérons que cet heureusement constatation pourra être renouvelée lors de nos prochaines activités.

Un autre point essentiel est la modification des status pour correspondre officiellement à la nouvelle organisation du comité, ainsi qu’une rocade de certains postes. En effet cela fait 10 ans que le comité se trouve dans la même composition. Le président sortant, Thierry Portmann, a ainsi transmis sa casquette à Helmut Eichhorn, et s’occupera dès lors du département « administration et finances ».

L’AG 2002 du Club du Tramway de Fribourg s’est déroulé comme de coutume dans le dépôt TPF de Chandolan.

Le comité du CTF regrette la quasi-totale absence de participants, seuls les 5 membres du comité et 2 fidèles membres étaient au rendez-vous, seules 2 personnes se sont excusées.

2002 fera la 10^e année que le comité est composé des mêmes 5 personnes (avec une permutation de postes en 1994), et il est dommage qu’il n’y ait pas plus d’encouragement de la part des membres de l’association, composée tout de même de 53 personnes.

Pourtant une petite manifestation est toujours organisée à la suite de l’Assemblée Générale en collaboration avec les TPF pour donner un peu d’attractivité à l’après-midi. Cette année, une exposition réunissait tous les derniers bus Volvo B58 encore en service.

Le travail de l’an passé était concentré sur les relations publiques. En 2002, le CTF accueillera sa future automotrice 155, et engagera des frais pour la préparation de son abri, le tout grâce à des parrains. La recherche d’un abri pour les futurs véhicules qui devraient arriver durant ces 2 prochaines années et la mise en place du nouveau site internet feront aussi partie des travaux.

Avec 5 membres et une journaliste, le comité du CTF a fêté « en interne » ses 10 ans lors de son assemblée générale ordinaire.

Une rétrospective agrémentée de dias suivie de la dégustation d’une tourte ont marqué l’événement.

Vous pouvez la découvrir ici avec de nombreuses images en couleur.